Маск відправляє нас на Марс: повний гід з переселення на Червону планету

Після того, що створив Ілон, саме час дізнатися, як людство збирається мандрувати Всесвітом і колонізувати інопланетні простори.

12 квітня 1961 року здійснилася одна з найзухваліших мрій людства, яка на той час видавалася просто фантастикою: Юрій Гагарін став першим землянином, який помандрував у космос. Відтоді минуло 59 років, а людство не припиняло мріяти ні на мить. Більше того – наші прагнення стали такими нахабними, що NASA та інші аерокосмічні агенції світу головною метою XXI сторіччя оголосили пілотований політ на Марс.

І одним з тих, хто має найреальнішу програму з колонізації Червоної планети, є винахідник та мільярдер Ілон Маск.

30 травня 2020 року о 22:20 за київським часом його компанія SpaceX спільно з NASA успішно запустила космічний корабель Crew Dragon до Міжнародної космічної станції (МКС).

Матерiали по темi
Чому запуск ракети Ілона Маска потрібен усім нам: 4 прості причини

Вмощуйтеся якнайзручніше та записуйте собі у плани – вже у цілком осяжному майбутньому будь-хто з нас матиме шанс оселитися на Марсі. 😊 Йод.media розповідає, як це буде.

Ласкаво просимо на Starship

Я хочу зробити Марс реальним і досяжним, чимось, що може статися ще в нашому житті. Щоб кожен міг полетіти, коли матиме таке бажання, -
каже Маск.

Його головна мета – до 2050-го, тобто впродовж наступних тридцятьох років, створити на Марсі колонію, що буде заселена одним мільйоном землян.

Якщо у вас раптом закралася підозра, що Ілон просто божевільний, то знайте: навіть якщо це так, то він дуже послідовний у своєму божевіллі. Його компанія SpaceX, заснована ще у 2002-му році, створювалася саме для того, щоб скоротити витрати на польоти у космос і допомогти людству в колонізації Марса. 

Спочатку план Маска був трохи наївним: побудувати на Марсі щось на зразок теплиці та почати вирощувати там рослини. Але Ілон зіткнувся з тим, що у землян просто немає ракет, які б могли доставити на Червону планету все необхідне для цього та людей, які обживатимуть там усе – починаючи від першої теплички до цілих марсіанських міст та країн.

Тож, недовго сумуючи, Маск та SpaceX розробили проєкт під назвою Міжпланетна транспортна система (ITS). Він складається з декількох основних елементів, вкрай необхідних для польотів на Марс:

  • Багаторазова ракета-носій для запусків із Землі
  • Міжпланетний космічний корабель для транспортування вантажів та людей
  • Орбітальний заправник ракетним паливом

Хороші новини полягають у тому, що корабель, яким ми полетимо на Марс, був презентований ще наприкінці минулого року. Нині тривають випробування його прототипів. Тож, зустрічайте Starship – найпотужнішу ракету в історії.

👇👇👇
Матерiали по темi
Астронавти Crew Dragon зняли скафандри та показали свій космічний корабель SpaceX

Сталевий зорельот багаторазового використання

Трохи технічних деталей про зореліт, що має доправити на Марс перших колоністів із Землі:

  • Висота – 118 метрів.
  • Діаметр – 9 метрів.
  • Стартова маса – 5 000 т.
  • Вантажоспроможність – 150 000 кг.
  • Вартість розробки – $3 млрд.
  • Вартість запуску – $2 млн (собівартість) + $900 000 (паливо).
Немає нічого надто дорогого в ракетах. Просто ті, хто їх будував та обслуговував у минулому, робили це страшенно неефективно, -
каже Маск. 

Starship складається з двох ступенів, кожен з яких є багаторазовим, що значно здешевлює польоти на Червону планету. Спрощено технологія польоту наступна: спочатку ракета-носій, тобто перший ступінь, виведе космічний корабель на орбіту зі 100 людьми та багажем на борті, а сама повернеться на Землю, на космодром. Там на неї встановлять паливний танкер – вантаж знову доставлять на орбіту, зістикують з кораблем, дозаправлять. І так – декілька разів, доки палива буде достатньо для міжпланетного польоту. Після цього Starship з колоністами на борті й достатніми запасами палива зможе вирушати у мандри до Марсу.

Як ви вже здогадалися, щоб колонізувати Марс, потрібно мати не один корабель Starship, а цілу флотилію. Якщо точніше – 100 зорельотів на рік, щоб доставляти на Марс із Землі по 100 тисяч людей щоразу, коли орбіти планет будуть вдало розташовані для польоту (відстань між Землею і Марсом стає приблизно досяжною кожні 26 місяців).

Що ще варто знати про марсіанський зореліт? Ілон Маск здивував вибором конструкційного матеріалу для нього. Starship будують не з вуглепластику, як попередні космічні кораблі SpaceX, а з іржостійкої сталі.

Усі думають, що сталь важка. Але насправді сталеві конструкції найлегші, -
аргументує свій вибір Маск.

Це на додачу до того, що сталь залишається міцною, як при високих, так і при низьких температурах. А також, що особливо важливо, коли ви будуєте не одну ракету, а цілий космопарк, - сталь у 50 разів дешевша, ніж вуглепластик.

Чорна смуга SpaceX руйнує графік

Це були хороші новини. А тепер, вибачайте, перейдемо до поганих. На початку квітня треті поспіль випробування прототипу корабля Starship зазнали невдачі. З поки що нез'ясованих причин, під час рутинного навантажувального випробування на полігоні Бока-Чика в Техасі сталева обшивка ракети несподівано деформувалася. І так сильно, що другий ступінь фактично склався навпіл, втратив стійкість і завалився на землю.

© nasaspaceflight.com

Ще раніше, наприкінці лютого, під час навантажувального випробовування і наповнення зорельота рідким азотом тестовий зразок Starship вибухнув і був вщент зруйнований. А у листопаді минулого року перші випробування на міцність корабля теж закінчилися вибухом. 

Це найзатяжніша серія невдач в історії SpaceX, що, звісно, не може не турбувати Маска. Бо таким чином його проєкт Міжпланетної транспортної системи суттєво вибивається з графіка.

48-річний мільярдер навіть починає побоюватися, що не встигне відправити перших землян на Марс до своєї смерті. Погодьтеся, це справді прикро – не побачити, як нарешті успішно реалізувалася мрія, на яку ти поклав усе своє життя.

Якщо нам знадобилося 18 років лише для того, щоб забезпечити відправку перших людей на орбіту, то ми маємо прискорити темпи новаторської діяльності. Бо, враховуючи такі тенденції, я точно помру ще до польоту на Марс, -
Ілон Маск.

56 мільйонів кілометрів до невідомості

Але ми ж тут з вами усі оптимісти-мрійники, чи не так? 😊 І справді хочемо, щоб у 2025 році перший зореліт Starship з такими ж неймовірними мрійниками на борті вирушив до Червоної планети. То що ж на них (чи, може, й на нас, хто знає) чекатиме там?

Ну що ж, це буде тривалий шлях. Бо між Землею та Марсом понад 56 мільйонів кілометрів. Ще отак запишемо, щоби було зрозуміліше – 56 000 000 км. Для прикладу, між Києвом та Львом – 540 км, між Лондоном та Нью-Йорком – 5 500 км, між Токіо и Буенос-Айресом – 18 400 км.

Маск обіцяє доставити перших колоністів до Марса за 80-150 днів. І каже, що подорож буде приємною та комфортною: по дорозі можна буде гуляти на борті, відвідувати ресторан та насолоджуватися нульовою гравітацією.

А от що буде після прильоту – поки загадка. Нині Червона планета – доволі ворожа до землян🙄 Це суцільна пустеля, де рідина подекуди лишилася тільки у полярних крижаних товщах або солоних озерах глибоко у ґрунті. Атмосфера дуже розріджена, у ній майже немає кисню, доволі холодно та не існує захисту від ультрафіолетового випромінювання.

Тож фахівці NASA нещодавно поставили Марсу діагноз – його неможливо терраформувати, тобто зробити придатним для земних рослин тварин та людей, повністю. Але вчені не опускають руки – у Гарварді, наприклад, запропонували побудувати щось на зразок куполів із силікатного аерогелю – і селитися під ними. А організація Mars Society вже навіть оголосила конкурс проєктів першого міста на Марсі. 

Якщо ви після всієї цієї інформації не налякані, то, здається, Маск запрошував на Марс саме вас, говорячи про всі ризики:

Ви готові померти? Якщо з цим проблем немає, ви чудовий кандидат для перших подорожей на Марс, -
Ілон Маск.

А ще у вас мають бути гроші. Перші квитки на Марс коштуватимуть близько 500 тисяч доларів. Згодом Маск обіцяє знизити ціну до 100 тисяч. Ну й найкраща на сьогодні новина: квиток назад на рідну Землю,  якщо Марс вам не сподобається, – безкоштовний 😅

Юлія Мамойленко
Для публікації коментарів потрібно авторизуватись!
Через соцмережi
Через пошту
Ви
укр
рус
© 2018 «Йод.Медia». Всi права захищенiРозроблено у Wander Black
Ми збираємо і використовуємо cookie, для того щоб формувати достовірну статистику та робити контент цікавішим для кожного з наших читачів. Що таке cookie-файли, як їх ввімкнути/вимкнути, ви можете прочитати тут.Редакція шанує авторське право, тому, якщо хочете передрукувати будь-який наш матеріал, напишіть нам сюди.
Пошук
Увiйти
Через соцмережi
Через пошту