Инженер-фантазер из-под Кропивницкого, придумавший авианосец

Лев Макарович Мациевич - воздухоплаватель, теоретик и практик военно-воздушного флота, корабельный инженер, автор идей первого в мире авианосца и тормозной системы для ограничения движения самолетов на палубе. Первая жертва авиакатастрофы в Российской империи.

Человек-идея

Короткую жизнь Мациевича (33 года) можно сравнить с самолетом вертикального взлета. После обучения попал в корпус корабельных инженеров, затем - в конструкторское бюро, Отдел воздушного флота.

На его счету немало достижений:

🛬 один из первых в мире проектов гидроплана, а также устройства, спасающего летчика при вынужденной посадке на воду;

👨‍💼 один из шести офицеров, направленных во Францию ​​для подготовки их инструкторами первой российской военной авиашколы;

💪 рекорды высоты, скорости и продолжительности полета;

😎 предложение о применении аэропланов на море, определение путей взаимодействия самолетов с боевыми кораблями;

автор проектов: броненосного крейсера, ряда субмарин различного назначения, двигателя, пригодного как для надводного, так и для подводного плавания, оригинальной системы защиты лодок от мин и торпедных атак.

Только этих идей хватило бы на годы работы целого научно-исследовательского института.

Даешь первый в мире авианосец!

14 ноября 1910 года - дата в истории не громкая, но важная. Именно в этот день американец Юджин Эли впервые в мире взлетел с палубы крейсера "Бирмингем". Более чем прозрачный намек на "вот-вот" появление авианосцев. Очередное открытие янки?! Так-то оно так, но...

Современный авианосец, идею которого более ста лет назад предложил Лев Мациевич. Фото: Pixabay

За год до этого - 23 октября 1909 - Лев Мациевич написал докладную начальнику Главного морского штаба. И изложил идею разработки... авианосца! Цитируем: "Если расположить один или несколько аэропланов на палубе корабля, они могут служить как разведчики, а также для установления связи между отдельными лодками эскадры и берегом. Кроме того, возможен специальный тип плавсредства, обеспеченного большим количеством аэропланов (до 25). Возможность расположения их на палубах военных кораблей не имеет непреодолимых осложнений. Не является затруднением и попытка устроить на носу и корме судна особые площадки, на которых бы находились аэропланы и по которым бы они взлетали".

К сожалению, Мациевич вскоре погибнет и пальму первенства в изобретении "оружия будущего" перехватят американцы.

Похороны Льва Мациевича. Фото: wikimedia.org

Последний полет

В те сентябрьско-октябрьские дни 1910-го на Комендантском поле под Петербургом негде было яблоку упасть - отмечали первый Всероссийский праздник воздухоплавания. 7 октября у Мациевича запланировано два полета - утренний и вечерний. На новеньком "Соммере".

К сожалению, из-за сильного ветра пришлось подниматься в воздух на "Фармане". И летчик не просто "выделывал кренделя", а установил рекорд высоты полета для данных соревнований. Заметив после приземления, что вечером его побьет. Конечно, теперь уже на "Соммере" (ветер стих).

Самолет "Фарман" в воздухе. Фото: wikimedia.org

Не судьба. Ни повысить планку достижения, ни сесть за штурвал новенького аэроплана - у того "зачихал" двигатель. И в небо Мациевич снова поднялся на задохлике "Фармане", который во время полета переламывается пополам (проволочная растяжка, разорвавшись, накрутилась на винт), обломки летят к земле. И среди них – кричащий изо всех сил летчик.

А на земле, закрыв дрожащей рукой глаза 7-летней дочери, плачет Александра - жена 33-летнего авиатора.

Авиаторы отдают дань памяти погибшему товарищу. Фото: wikimedia.org

Архивное сообщение о гибели Льва Мациевича и посвященные ему стихи:

Интересные факты

  • Лев Мациевич - 176-й летчик планеты.
  • Первым в Российской империи поднял в небо пассажиров, среди которых и председатель Совета министров Петр Столыпин.
  • Писатель-эмигрант Александр Олесь, откликаясь на смерть земляка, писал: "Он был наш по духу и крови. Украинское сообщество должно почтить его самостоятельно и независимо от других".
  • Смерти Мациевича посвятили стихи ряд поэтов, среди которых - Николай Вороной и Александр Блок.
  • Студенты Военно-медицинской академии на венке написали: "Безумству храбрых поем мы песню!", а Столыпин – "Жертве долга и отваги".
  • На похоронах был и венок от Украинской общины Петербурга, возложение которого инициировал "мещанин города Полтавы" Симон Петлюра.
  • Именно после трагедии с Мациевичем, Глеб Котельников изобрел ранцевый парашют.
  • Автор памятника на месте авиакатастрофы Иван Фомин - проектант здания Кабинета министров Украины.

Из досье Льва Мациевича

Лев Мациевич во время Первой мировой войны. Фото: Военная энциклопедия Сытина

👶 Родился 13 января 1877 года в Александровке (тогда - Киевская губерния, ныне - Кировоградская обл.).

👨‍🎓 Места обучения: Харьковский технологический институт, Николаевская морская академия, специальный курс Либавского учебного отряда подводного плавания, парижская авиационная школа Анри Фармана.

👨‍💼 Места службы: корпус корабельных инженеров по Морскому министерству, помощник начальника конструкторского бюро Морского технического комитета, наблюдатель за строительством подводных лодок на Балтийском судостроительном заводе, Отдел воздушного флота.

😎 Один из основателей Революционной украинской партии (1900), за что его, исключив из института, выслали под надзор полиции в Севастополь (1901). Есть документальное подтверждение: надзор осуществлялся и в Харькове.

💀 Погиб 7 октября 1910 под Петербургом. Надгробие украшает памятник в виде восьмиметровой колонны из полированного красного гранита.

Именем авиатора названы площади, улицы, учебные заведения в Украине и России.

🎬 Студия "Укртелефильм" сняла документальный фильм "Два крыла Льва Мациевича". В честь авиатора названа улица в Соломенском районе столицы.

Афоризм на тему

Если летчик - значит, хороший. Если не хороший - значит, не летчик.

😁😁😁
Николай Сухомозский, Надежда Аврамчук
Для публикации комментариев нужно авторизоваться!
Через социальные сети
Через почту
Вы
Войти
Через социальные сети
Через почту