Топ-5 счастливых побегов за Берлинскую стену

Исполняется 30 лет со дня падения "Железного занавеса".

9 ноября 1989 года пал один из главных символов Холодной войны, одно из самых чудовищных по своей сути сооружений в истории человечества, Берлинская стена. Сооружение из бетона, металла, колючей проволоки появилось в столице Германии в августе 1961 года и 28 с лишним лет разделяло на только сам город, но, по сути, и два мира, две идеологии – социалистический (читай - "совковый") к востоку от стены и Запад. Который у немалого количества жителей Восточной Германии (ГДР) ассоциировался со свободой и лучшей жизнью. Доказательства? Просто цифры: за 16 лет, с 1945 по 1961 около трети населения, 2.5 млн человек, советской оккупацинной зоны уехали/бежали в ФРГ. В итоге эту "лавочку" решили прикрыть. И сделали это в "фирменном" стиле Советов: быстро и жестоко, просто запретив перемещение между ГДР и ФРГ. И построив за считанные дни настоящую стену, разделившую в том числе целые семьи – людей, волею судьбы, оказавшихся по разные стороны сооружения 13 августа 1961 года. Были случаи, когда папа и мама остались по одну сторону стены, а маленькие дети – по другую! И их следующая встреча могла состояться спустя годы, если вообще такое случалось.

С 1961 года вплоть до 1989-го ненавистная стена (в ФРГ ее называли "Стеной позора", на Востоке использовали называние "Антифашистский оборонительный вал") разделяла Берлин, а оказаться по ту сторону за ней было невыполнимой мечтой многих. И около полутора сотен людей погибли при попытках преодолеть это препятствие на пути к свободе. 

Но Берлинская стена не была неуязвимой и случаев успешного ее преодоления было немало. Рассказываем о самых любопытных и авантюрных побегах, которые удались.

По рельсам

В декабре 1961 года стена еще не была неприступной. В частности, Восточный и Западный Берлин по-прежнему соединяли железнодорожные рельсы. Просто на месте стены были установлены тяжелые железные ворота, плотно запиравшиеся. Позднее рельсы разобрали. А сделали это после того, как машинист поезда Гарри Детерлинг решился на авантюрный побег, угнав… поезд с20-ю пассажирами! Которым он протаранил ворота, оказавшись на Западе.

Этот побег увековечили в кино фильмом "Прорыв локомотива 234".

По "канату"

В 1963 еще более авантюрный побег совершил Хорст Кляйн. Цирковой акробат по профессии, он дал целое представление пограничникам, и оно оказалось лучшим в его жизни. Он заприметил обесточенную линию электропередач, кабель которой уходил за стену, вскарабкался на высоту в 20 метров, и прошелся по "канату" на глазах у изумленных патрульных. Тем "шоу" настолько "понравилось", что они решили устроить Кляйну "салют". Из автоматных очередей. К счастью, не попали, хотя вынужденный прыгать с высоты Кляйн и получил травмы при приземлении. Но травмировался он уже за стеной, в Западном Берлине.

Берлинская стена

Под шлагбаумом

Инженерную смекалку и огромную смелось продемонстрировал в том же 1963-м механик Хайнц Мейкснер. На кону стояла его любовь!

Дело в том, что Мейкснеру разрешили уехать в ФРГ и он бы мог это спокойно сделать. Но его невеста Маргарет получила отказ от властей. Что сделал инженер Мейкснер? Он взял напрокат кабриолет (без крыши) Austin-Healey с низким клиренсом, уложил на заднее сиденье невесту и ее мать и приехал к КПП. Когда пограничники ГДР остановили авто для досмотра, Хайнц сделал вид, что подчиняется приказу, а затем вдавил педаль газа в пол. На всей скорости его кабриолет понесся к шлагбауму, где врезался в него лобовым стеклом (Мейкснер заблаговременно подпилил дужки, чтобы они сломались от малейшего усилия), которое разбилось, а сам кабриолет… благополучно проехал под шлагбаумом, который был всего на 2 сантиметра выше.

Austin-Healey

Под землей

В 1964 году группа людей несколько месяцев рыла подземный 140-метровый туннель со стороны Западного Берлина, чтобы помочь бежать своим друзьям с той стороны. Этот случай вошел в историю как "подкоп 57-и", по числу людей, сумевших все-таки бежать. Хотя воспользоваться лазейкой планировали почти полторы сотни человек, но среди организаторов побега оказался стукач, рассказавший обо всем "штази", тайной полиции ГДР.

По воздуху

Самый романтический побег организовали две семьи Стрельчик и Ветцель. Они (главы семейств, их жены и дети) пересекли границу между Восточным и Западным Берлином на самодельном воздушном шаре. Мужчины соорудили горелку из газовых баллонов в гараже, а женщины сшили из брезента и ткани оболочку шара. И 16 сентября 1979 года аэростат взлетел, чтобы приземлиться уже "в новой жизни".

В 2018-м по этим событиям был снят фильм "Воздушный шар".

Но, напомним, так везло не всем. Последний погибший при попытке побега был застрелен еще в феврале 1989-го, меньше, чем за год до падения Берлинской стены.

Сегодня в Германии – национальный праздник, который называется Судьбоносный день.

Руслан Меженский
Для публикации комментариев нужно авторизоваться!
Через социальные сети
Через почту
Вы
Войти
Через социальные сети
Через почту