Иллюстрация: Таша Шварц

Винницкий "Капитан Немо" первым прошел два океана на мини-субмарине

Иван Ризнич - моряк-подводник, первый в мире совершил автономное трансокеанское плавание на субмарине малого водоизмещения и провел ее по реке (Дунай), автор "Командных слов по управлению подводными лодками", которыми пользуются по сей день.
Подводники - моряки будущего. И каждый из нас начинается это будущее
Иван Ризнич

Славу принесла месть Колчака

Исторический казус: высокий взлет винницкого капитана Немо - результат мести будущего адмирала Александра Колчака за сокрушительную критику не только его, но и всего Морского генерального штаба.

Иван Иванович видел будущее за субмаринами, а чиновники - по линейно-броненосными кораблями. Поэтому 1908 30-летнего офицера Ризнича списали на берег.

Александр Колчак

Однако с началом Первой мировой войны вынуждены были отозвать. А когда возникла необходимость перегнать построенную субмарину из Италии в Россию через зону активных морских боевых действий, Колчак поручил это дело Ризничу.

Историки отмечают, что довольно опасное плавание было попыткой отомстить капитану за давнюю критику и доказать, что будущее подводного флота не за субмаринами. Увы, будущий командующий Черноморским флотом просчитался. Именно этот поход окончательно увенчал славой капитана Ризнича.

5000 миль под водой за 89 дней

13 июня 1917 года мини-субмарина "Святой Георгий" отдала швартовы, чтобы в течение трех месяцев выживать, ежесекундно рискуя.

Маршрут пролегал из итальянского города Специя в Архангельск. Немецкие подводные лодки - везде, как и глубоководные мины. Температура внутри лодки была равна температуре воды за бортом, загрязненность воздуха определялась по реакции белых мышей (несменных "членов экипажа"), а освежали его путем поднятия на поверхность (как правило, ночью, чтобы не "засветиться"). К тому же сверху постоянно капала конденсированная вода, а спать из-за нехватки кроватей приходилось по очереди.

Переход по Средиземному морю, Гибралтарскому проливу, Бискайскому заливу, Английскому каналу, Ирландскому морю, извилистым протокам Литл-Минч и Норт-Минч, Северному, Баренцевому и Белому морями. Несколько раз субмарину затапливало. Атаковала неизвестная подводная лодка. Дважды выходили из строя то правый, то левый двигатели, существенно сбоило другое оборудование. А на последнем участке пути появился новый "враг" - яркое северное сияние. Всплывать ночью, чтобы субмарина "глотнула свежего воздуха", стало крайне опасно.

Лейтенант Ризнич у рубки сверхмалой подводной лодки № 3. Он командовал дивизионом таких кораблей, 1916 г.

Но "Святой Георгий" пришвартовался в Архангельске. Пройдя за 89 героических дней 5000 миль по водам Атлантического, Северного Ледовитого океанов и пяти морей.

Подводная лодка "Святой Георгий" в Средиземном море. Фото из архива Николаева А. С.

Тайну смерти не разгадали

Документально подтверждено:

а) демобилизовали Ризнича 30 апреля 1918;

б) в 1919-м его фамилия упоминается в бумагах как ответственного за строительство военно-морской базы на Кольском полуострове;

в) январь 1920 года - комохран-2 в Кандалакше;

г) в "Списке морских чинов Северной области" указано: "Остался при эвакуации (зима 1920) в России";

д) до сентября 1920-го значится в списках заключенных Холмогорского концлагеря.

А дальше - квест со многими неизвестными.

Существует три версии гибели капитана Ризнича:
  1. 1В марте-июне 1920 года арестован особым отделом Красной Онежской флотилии и брошен в Холмогорский концлагерь, где после сентября, в результате "разгрузки бараков", расстрелян (в списках уже не упоминается).
  2. 2Сын со слов мачехи заявил, что отец погиб в том же 1920-м на "барже смерти", затопленной большевиками в Белом море.
  3. 3Также существуют свидетельства, что подводник Ризнич, повоевав за Белую гвардию, эмигрировал в Китай и умер в Шанхае летом 1923 года.

Что произошло на самом деле, мы не знаем и, вероятно, никогда не узнаем: фамилия "Ризнич" внесена в "Список офицеров Российского Императорского флота, судьба которых неизвестна".

А вот виртуальную могилу Ризнич получил. В 2012 году в ходе 4-го международного автопробега флотских ветеранов, стартовавшем в Киеве, на воды Белого и Баренцева морей были спущены кресты и земля из Киево-Печерской лавры и родных мест погибших моряков, среди которых - и капитан второго ранга Иван Ризнич.

Интересные факты

  • Подводную лодку "Святой Георгий" перед передачей заказчику похитил итальянский мичман запаса Анжело Беллоне и под коммерческим флагом перегнал на Корсику, откуда обратился к союзным державам с предложением выкупить "боевую единицу" и позволить ему воевать на ней против Австрии.
  • После того, как Ризнича списали на берег, он занялся розничной торговлей велосипедами фирмы "Дукс".
  • Во время океанского перехода "Святого Георгия" постоянно сопровождал британский тральщик "Айсленд".
  • Брошюру Ризнича "Подводная лодка "Стерлядь" (один из первых учебников по практике подводного плавания) из-за того, что аппарат был разработан в России, засекретили настолько, что до сих пор не удалось обнаружить хотя бы один экземпляр.
  • Поскольку "Святой Георгий" строился в теплой Италии, эксплуатировать его при температуре ниже нуля градусов оказалось невозможным, и комиссия рекомендовала "воевать" только в Черном море летом и вблизи баз.
  • Сын Ризнича, тоже Иван, был художником и прожил 90 лет.

Из досье Ивана Ризнича

Лейтенант Иван Ризнич, 1904 г.

? Родился 19 января 1878 года в семье сербских переселенцев в Гопчицах Погребищенского района Винницкой области.

?‍? Окончил Петербургский морской кадетский корпус (1895), водолазную школу.

?? Служил офицером на броненосцах и крейсерах, помощником начальника водолазной школы и учебного отряда подводного плавания, командиром ряда новейших подводных субмарин.

? Точные дата и место смерти - неизвестны.

☝ Киевская городская ассоциация воинов-подводников в 2004-м организовала на родине Ивана Ризнича торжества, в которых приняла участие его праправнучка Ольга.

Афоризм на тему

У подводников есть традиционный тост, который, по легенде, принадлежит Ивану Ризничу:

- За то, чтобы количество погружений всегда было равным количеству возвратов на поверхность.

Николай Сухомозский, Надежда Аврамчук
Для публикации комментариев нужно авторизоваться!
Через социальные сети
Через почту
Вы
укр
рус
© 2018 «Йод.Медia». Все права защищеныРазработано Wander Black
Мы собираем и используем cookie для того, чтобы формировать достоверную статистику и делать контент интересным для каждого из наших читателей. Что такое cookie-файлы, как их включить / выключить, вы можете прочитать здесь.Редакция уважает авторское право, поэтому, если хотите перепечатать любой наш материал, напишите нам.
Поиск
Войти
Через социальные сети
Через почту